標題: [分享]不專業逆電流開關
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QUOTE:
原帖由 嘉義北極熊 於 2009-5-1 01:41 發表

我是連接地線一起上  所以你要說是逆電流效果比較大呢  還是接地線效果大
至少兩樣一起換完  大燈比較亮  音響開大聲  蹦低音時音響面板的燈不會跟著一暗一暗的
冷氣壓縮機啟動瞬間  不會怠速很明顯掉下去抖 ...

熊大...接地是不是一定要一邊拖再地上才有效果阿???


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嘉義北極熊


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QUOTE:
原帖由 輕描淡寫 於 2009-5-1 05:02 發表
熊大...接地是不是一定要一邊拖再地上才有效果阿???

我說的接地線是這種東西
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c42065437


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發表於 2009-5-1 16:16 
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QUOTE:
原帖由 嘉義北極熊 於 2009-5-1 11:34 發表

我說的接地線是這種東西
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c42065437

ㄜ...... 跟小弟我認知有差別.....
實在不懂!!!這要裝那阿???跟拖在地上那種接地有何不一樣阿???
熊大....解惑一下吧!!!謝謝!!!


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嘉義北極熊


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QUOTE:
原帖由 輕描淡寫 於 2009-5-1 16:16 發表
這要裝那阿???

裝這樣
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b45932079

QUOTE:
跟拖在地上那種接地有何不一樣阿???

拖在地上那種是導掉靜電

接地線  電子零件吃電一定會有正負極迴路
原廠很偷料  所有的電子零件只用兩條不怎麼粗的負極線串接起來
一條在電瓶  一條在防火牆

新車時線材都是新的  沒什麼問題
等車老了  線組本身老化  各接點的接觸面也會氧化
這樣就容易產生阻抗  電子零件的效率或工作就容易不穩

補接地線就只是在幫原廠擦屁股  把一些重點電子零件  如發電機  冷氣壓縮機  引擎
再接線  並導到車體鈑金上  來消除原廠線組的阻抗消耗

還是要強調  接地線跟逆電流都是老車(2年以上)上才比較有效果
新車線組還沒老化  接這個一點意義都沒有


阿融 (茶包射手)

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QUOTE:
原帖由 輕描淡寫 於 2009-5-1 16:16 發表


ㄜ...... 跟小弟我認知有差別.....
實在不懂!!!這要裝那阿???跟拖在地上那種接地有何不一樣阿???
熊大....解惑一下吧!!!謝謝!!!

什麼~你這也搞錯..  

接地線要埋到地下1.5公尺以下才有效喔 (標準水電工程)


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發表於 2009-5-2 01:13 
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嗯嗯~~~長知識~~~謝謝熊大開釋.....多了解了一點

臭阿融 笑偶.... 你不知道什麼叫...不恥下問...嗎